Auto con bagagliaio grande: i migliori modelli del 2026

La scelta di un veicolo, passa sempre più spesso dalla valutazione della praticità e della gestione degli spazi interni. 

Per famiglie in crescita, professionisti che trasportano attrezzature o viaggiatori instancabili, la capienza del vano di carico rappresenta un fattore determinante, spesso più della potenza o della velocità massima.

Il mercato automobilistico odierno offre soluzioni ingegneristiche avanzate che hanno permesso di ricavare litri preziosi anche in segmenti insospettabili, sfruttando piattaforme modulari e, nel caso delle elettriche, l'assenza di organi meccanici ingombranti. 

Questa disamina tecnica esplora le vetture che si distinguono per volumetria e flessibilità, spaziando dai SUV alle station wagon, fino alle monovolume e alle city car.

Il dominio dei SUV: spazio e versatilità

Il segmento a ruote alte continua a dominare le preferenze, non solo per la posizione di guida rialzata, ma per la capacità di offrire volumi di carico importanti in dimensioni esterne contenute. 

Chi è alla ricerca di un SUV con bagagliaio grande troverà nella nuova Dacia Bigster una risposta concreta e razionale. 

Questo modello offre una capacità di carico che tocca i 702 litri nella versione Mild Hybrid, un valore che la pone al vertice della categoria generalista. La forma regolare del vano permette di organizzare il carico in modo ottimale. 

D'altro canto, per chi predilige la modularità, Citroën C5 Aircross resta un punto di riferimento grazie ai tre sedili posteriori individuali, scorrevoli e reclinabili, che permettono di modulare il volume da 580 a 1.630 litri. 

Non bisogna dimenticare Skoda Kodiaq, che nella configurazione a cinque posti raggiunge l'impressionante quota di 910 litri.

Tra i modelli più convenienti e competitivi, dotati di un ampio bagagliaio, Skoda Kodiaq rappresenta una soluzione equilibrata. Il giusto compromesso tra costo e praticità, che la rende una scelta particolarmente adatta anche come soluzione per la formula del noleggio a lungo termine, come quella proposta da UnipolRental.

Station Wagon: l'eleganza della capacità di carico

Nonostante l'ascesa dei SUV, le station wagon mantengono uno zoccolo duro di estimatori grazie alla soglia di carico più bassa e alla dinamica di guida superiore. In questo ambito, l'auto a 5 posti con bagagliaio grande per eccellenza rimane Skoda Octavia Wagon.

Con i suoi 640 litri in configurazione standard, la familiare ceca offre uno spazio profondo e ben sfruttabile, dotato di ganci, reti e soluzioni "Simply Clever" che facilitano la vita quotidiana. La lunghezza del piano di carico permette di stivare oggetti lunghi con estrema facilità, rendendola perfetta per rappresentanti e famiglie.

Spostandoci verso il segmento premium, la nuova Audi A5 Avant coniuga stile e funzionalità. Sebbene il design sportivo con il lunotto inclinato possa far pensare a un sacrificio in termini di litri, la capacità di base di 476 litri, estendibile fino a 1.424 litri, è studiata per accogliere set di valigie completi o attrezzature sportive. 

La cura dei rivestimenti interni del vano e l'apertura elettroattuata del portellone sono dettagli che elevano l'esperienza d'uso. 

Per chi cerca un'auto con un baule grande senza compromessi estetici, queste due vetture rappresentano gli estremi di un segmento che ha saputo evolversi, offrendo motorizzazioni ibride che non sottraggono spazio prezioso sotto il pianale, un difetto che affliggeva le generazioni precedenti.

I giganti della strada: 7 posti e monovolume

Quando le esigenze di trasporto superano la norma, è necessario rivolgersi a veicoli di taglia superiore. La categoria delle auto a 7 posti con bagagliaio più grande vede primeggiare modelli derivati dai veicoli commerciali o grandi SUV progettati per il mercato globale. 

Un esempio lampante è la Toyota ProAce City Verso Long.

Grazie alla sua forma squadrata, offre 1.050 litri di capacità con 5 posti in uso, un valore irraggiungibile per qualsiasi SUV tradizionale. La possibilità di rimuovere completamente i sedili trasforma questo veicolo in un vero e proprio furgone vetrato, capace di traslochi impegnativi.

Spostando l'attenzione verso la fascia di lusso, il panorama cambia radicalmente offrendo volumetrie da primato.

La Mercedes-Benz GLS si impone come il modello più spazioso in assoluto tra quelli analizzati: elegante e versatile, garantisce un vano posteriore da 890 litri in configurazione a 5 posti, mantenendo una capienza utile di 355 litri anche con tutti i 7 sedili occupati. Reclinando le file posteriori, la capacità di carico tocca il valore record di 2.400 litri. 

La gamma include versioni a trazione integrale, dalla lussuosa Maybach alle varianti mild hybrid diesel e benzina, fino al potente V8 elettrificato da 612 Cv della 63 AMG 4Matic+. 

Un'altra protagonista del segmento premium è la BMW X7, un progetto nato per le esigenze del mercato USA ma disponibile anche in Italia. Questo imponente SUV accoglie comodamente sette passeggeri su tre file e propone un vano di carico che può estendersi fino a 2.120 litri. La meccanica prevede la trazione integrale abbinata a motori performanti, con unità a benzina da 530 e 381 Cv o diesel da 352 Cv.

Nel segmento dei SUV di lusso si colloca anche la mastodontica Hyundai Ioniq 9 che ridefinisce il concetto di spazio nell'era elettrica. Con una lunghezza che supera i 5 metri, offre un bagagliaio di 338 litri anche con la terza fila in posizione (un valore raro), che sale a oltre 2.419 litri abbattendo l'ultima fila della versione 7 posti. 

La Ioniq 9 sfrutta l'architettura elettrica E-GMP per offrire un pavimento piatto e un'abitabilità interna paragonabile a un salotto. Questi veicoli si rivolgono a famiglie numerose o a servizi di shuttle che necessitano di trasportare 6-7 persone con relativi bagagli, una missione che molte "7 posti" compatte falliscono.

La rivoluzione elettrica e i nuovi spazi

L'avvento della mobilità a zero emissioni ha introdotto nuove opportunità di stivaggio. Le auto elettriche con bagagliaio grande sfruttano l'assenza del motore termico anteriore per offrire il cosiddetto "frunk" (front trunk). 

La Tesla Model Y è l'esempio più virtuoso di questa filosofia: al generoso vano posteriore da 938 litri, si aggiunge un pozzetto anteriore da 116 litri, perfetto per riporre cavi di ricarica o borse morbide, portando la capacità totale a livelli record per la categoria (oltre 2.100 litri se si considera lo spazio fino al tetto).

Anche la già citata Hyundai Ioniq 9 dispone di un frunk (52 o 88 litri a seconda della trazione), dimostrando come l'architettura EV permetta di ripensare i volumi. Questo spazio aggiuntivo è fondamentale per mantenere ordinato il bagagliaio principale e separare oggetti sporchi o umidi dal resto del carico. 

Chi sceglie l'elettrico nel 2026 non deve più scendere a compromessi sulla capacità di carico; al contrario, spesso beneficia di volumi superiori rispetto alle controparti termiche.

Compatte ed economiche: massimizzare i centimetri

Non tutti necessitano di veicoli lunghi cinque metri. Esiste una forte domanda per l'auto compatta con bagagliaio grande, ideale per il traffico urbano ma capace di affrontare un viaggio nel weekend. 

In questo segmento, la Dacia Jogger è un caso scuola. Pur essendo lunga circa 4,5 metri (segmento C), offre la volumetria di una monovolume: 708 litri in configurazione a 5 posti. È l'ibrido perfetto tra una station wagon e un multispazio e rientra a pieno titolo tra le auto economiche con bagagliaio grande, offrendo un rapporto prezzo/volume imbattibile.

Scendendo ancora di dimensioni, la Hyundai i10 e la Kia Picanto dimostrano come si possano ricavare circa 250 litri in meno di 3,7 metri di lunghezza, sufficienti per la spesa settimanale o due trolley da cabina. La progettazione intelligente dei pannelli porta e lo schienale posteriore quasi verticale permettono di sfruttare ogni centimetro cubo disponibile. 

Dati tecnici e consigli per la scelta

Per orientarsi nella scelta, è utile comparare i dati nudi e crudi, ma anche considerare la forma del vano. Ecco una sintesi dei valori di riferimento per i modelli 2026 trattati:

• Dacia Bigster: 702 litri (Mild Hybrid)
• Skoda Kodiaq: 910 litri (5 posti)
• Toyota ProAce City Verso Long: 1.050 litri
• Tesla Model Y: 938 litri (posteriore) + 116 litri (anteriore)
• Skoda Octavia Wagon: 640 litri
• Dacia Jogger: 708 litri
• Hyundai Ioniq 7: 338 - 2.419 litri

Oltre al volume in litri, bisogna valutare la soglia di carico: nei SUV è generalmente più alta (70-80 cm da terra), il che può rendere faticoso il carico di oggetti pesanti. Le station wagon e i multispazio offrono soglie più basse (60 cm circa), facilitando le operazioni. 

Altro aspetto da considerare è la presenza di doppi fondi: utili per nascondere oggetti di valore, ma che a volte sottraggono altezza utile per carichi ingombranti. 

La modularità dei sedili (frazionamento 40:20:40) è preferibile al classico 60:40, poiché permette di caricare sci o assi lunghe mantenendo due posti comodi posteriori.

Auto con bagagliaio grande 2026: guida alla decisione finale e prospettive future

Il panorama delle vetture ad alta capacità di carico nel 2026 è estremamente variegato e offre soluzioni per ogni budget. 

Dalla razionalità della Dacia Bigster all'opulenza della Mercedes GLS, passando per la tecnologia della Tesla Model Y, il consumatore ha l'imbarazzo della scelta. La tendenza mostra come l'elettrificazione non comprima più gli spazi, ma anzi ne crei di nuovi, mentre i motori termici continuano a perfezionare l'efficienza volumetrica. 

Per chi non intende impegnarsi nell'acquisto, il noleggio a lungo termine permette di testare queste soluzioni, scegliendo il veicolo più adatto alle proprie esigenze attuali. Valutare attentamente i litri reali, la forma del bagagliaio e la modularità dei sedili è il primo passo per una scelta consapevole.