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Il 2025 rappresenta un anno spartiacque per la mobilità italiana. Il settore del Noleggio a Lungo Termine (NLT) ha registrato una performance commerciale di assoluto rilievo, infrangendo la barriera psicologica e statistica del 30% della quota di mercato totale.
L'analisi dei dati di chiusura anno, elaborati dalle associazioni di categoria e ripresi da fonti autorevoli quali Quattroruote e L’Automobile ACI, delinea uno scenario in cui il possesso del veicolo cede progressivamente il passo all'utilizzo, modificando radicalmente le abitudini di consumo sia delle aziende che dei privati.
L'obiettivo di questa disamina è osservare le metriche della crescita, le dinamiche industriali sottostanti e le implicazioni per il futuro della mobilità sostenibile.
L'anno appena concluso consegna, dunque, agli archivi un risultato che gli analisti definiscono storico. Secondo le rilevazioni incrociate di Aniasa e Dataforce, citate nel report di Quattroruote di gennaio 2026, il noleggio a lungo termine ha raggiunto una market share complessiva del 30,6%.
Questo dato assume una rilevanza maggiore se confrontato con l'andamento generale del mercato auto, che ha mostrato evidenti segni di sofferenza (-2,4%).
In valori assoluti, il comparto ha totalizzato 524.728 immatricolazioni nei dodici mesi, segnando un incremento a doppia cifra del +10,73% rispetto all'anno precedente.
Tale performance evidenzia una scissione netta tra la curva delle vendite tradizionali e quella del noleggio: mentre l'acquisto diretto risente dell'incertezza economica e della volatilità dei listini, la locazione a lungo termine offre una risposta tangibile alla domanda di flessibilità e pianificazione finanziaria.
Il risultato del 2025 non costituisce un picco isolato, ma il culmine di una tendenza strutturale che ha visto il NLT guadagnare terreno costantemente nell'ultimo quinquennio, erodendo quote sia al canale dei privati che a quello del noleggio a breve termine.
L'osservazione dello spaccato per tipologia di veicolo mostra un predominio del noleggio ancora più marcato nel settore dei Veicoli Commerciali Leggeri (LCV). In questo segmento, strategico per la logistica dell'ultimo miglio e il tessuto imprenditoriale, il NLT ha sfiorato il 40% di rappresentatività (39,57%), confermandosi la soluzione d'elezione per le flotte aziendali che necessitano di un ricambio frequente dei mezzi e di una gestione ottimizzata del TCO (Total Cost of Ownership).
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