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10/09/2024
Volkswagen, un marchio sinonimo di affidabilità e innovazione, continua a essere un protagonista indiscusso nel mondo automobilistico.
Fondata nel 1937, Volkswagen ha saputo reinventarsi nel corso dei decenni, abbracciando le nuove tecnologie e rispondendo alle esigenze di un mercato in continua evoluzione. Il 2024 si preannuncia come un anno ricco di sorprese e novità per gli appassionati di motori.
In questo articolo esploreremo le principali innovazioni e i nuovi modelli che Volkswagen ha presentato e presenterà nel corso dell'anno: dalla compatta e versatile T-Cross, passando per il restyling della Golf VIII, fino ai modelli elettrici come la ID.7 e la ID.7 Variant, senza dimenticare la Tiguan e la Passat Variant.
La Volkswagen T-Cross si conferma uno dei Crossover più apprezzati sul mercato. Per il 2024, il modello si rinnova con diverse migliorie sia estetiche che tecnologiche.
La lunghezza è aumentata a 4,13 metri, appena 2,7 cm in più grazie al nuovo design della mascherina e dei paraurti.
Le versioni base e Life ora includono fari LED di serie mentre la versione Style offre i sofisticati LED Matrix IQ.Light.
Gli interni sono stati rivisitati con materiali di alta qualità e un’attenzione particolare al comfort dei passeggeri. Il display centrale varia a seconda delle versioni: 8" per le versioni base e Life, 10" per le versioni Style e R-Line.
Inoltre, il sistema di infotainment è stato aggiornato con un software più avanzato e i nuovi comandi del clima touch retroilluminati migliorano ulteriormente l'esperienza di guida.
Sotto il cofano, la T-Cross offre una gamma di motorizzazioni efficienti. Sebbene non ci siano grandi novità in termini di motori, continuano, infatti, ad essere disponibili le opzioni 1.0 e 1.5 TSI a benzina, con la versione intermedia che ora passa a 116 CV.
La sicurezza, da sempre una priorità per Volkswagen, è stata ulteriormente potenziata con l'introduzione di nuovi sistemi di assistenza alla guida come il mantenimento attivo della corsia e il cruise control adattivo.
Per l'ultima generazione della Volkswagen Golf, prima del totale passaggio all'elettrico, arriva l'atteso aggiornamento di metà carriera.
L'ottava generazione della Golf si affina con gruppi ottici anteriori rimodellati e una nuova grafica per quelli posteriori, conferendo un aspetto più moderno e dinamico.
All'interno, ci si aspetta un grande display centrale che rivoluzionerà l'esperienza utente, rendendo l'interfaccia più intuitiva e accessibile.
Sul fronte dei motori, non ci sono ancora notizie confermate anche se è stata avvistata in prova la variante GTI.
Tuttavia, sembra che, come per la Passat e la Tiguan, anche la Golf VIII vedrà scomparire del tutto il cambio manuale in favore dei cambi DSG a doppia frizione, offrendo una guida più fluida e prestazioni ottimizzate.
La principale novità del 2024 per Volkswagen sembra proprio essere la nuova generazione della Tiguan, un modello strategico per la gamma di prodotti "tradizionali", che si rinnova profondamente offrendo più tecnologia e motori a benzina e diesel con un deciso upgrade per quelli elettrificati.
Attesa per la primavera, la nuova Tiguan è costruita sull'evoluzione della piattaforma MQB, la MQB Evo.
Le dimensioni sono quasi invariate, con una lunghezza di 4,54 metri (appena 3 cm in più rispetto al modello attuale) e un'altezza aumentata di soli 5 mm.
Tuttavia, l'aerodinamica è stata notevolmente migliorata, con un coefficiente di resistenza aerodinamica (Cx) ridotto da 0,33 a 0,28.
Gli interni sono stati completamente rivoluzionati e includono un bagagliaio da 652 litri. Il nuovo sistema di infotainment MIB4 è disponibile con display da 13" o 15", a seconda della versione, offrendo un'esperienza tecnologica all'avanguardia.
Per quanto riguarda i motori, la nuova Tiguan offre una gamma diversificata di opzioni, sia a benzina che diesel, oltre a soluzioni elettrificate come i plug-in hybrid e i mild hybrid.
I cambi manuali sono stati completamente sostituiti dai cambi automatici DSG a sei e sette rapporti.
Le opzioni di motorizzazione includono:
Volkswagen continua la sua avanzata nel mondo dei veicoli elettrici con la presentazione della ID.7 e della ID.7 Variant.
Questi modelli rappresentano la punta di diamante della strategia elettrica del marchio, combinando prestazioni elevate, autonomia estesa e un design avveniristico.
La berlina elettrica Volkswagen ID.7, che ha preso il posto della Passat, è ordinabile da settembre 2023. Attualmente disponibile nella versione Pro con un motore singolo da 285 CV, è equipaggiata con una batteria da 77 kWh che offre un'autonomia dichiarata di 600 km secondo il ciclo WLTP.
Si tratta di una classica tre volumi lunga 4,96 metri, larga 1,83 e alta 1,54, con un passo di 2,97 metri. La ID.7 è basata sulla piattaforma MEB e mossa da un nuovo propulsore sincrono a magneti permanenti con inverter a modulazione di larghezza di impulso.
Oltre alla versione Pro, si affiancherà presto la versione Pro+, dotata di batterie da 86 kWh, una capacità di ricarica massima di 200 kW e un'autonomia di circa 700 km. Nel 2024, si prevede anche l'introduzione di una versione sportiva GTX e della Variant, ampliando ulteriormente la gamma e le opzioni per i clienti.
Da un punto di vista estetico (ma non solo), la ID.7 si distingue per un design fluido e aerodinamico, con un frontale chiuso e linee che favoriscono l’efficienza energetica.
Gli interni sono spaziosi e tecnologicamente avanzati, con un cruscotto completamente digitale e un sistema di infotainment di ultima generazione che offre connettività totale e funzioni avanzate di assistenza alla guida.
La nona generazione della Volkswagen Passat segna l'ultima iterazione con motorizzazioni termiche, disponibile unicamente nella versione familiare Variant.
Questa scelta lascia spazio alla ID.7 totalmente elettrica per quanto riguarda la berlina, la quale sarà proposta anche in versione wagon.
La Passat Variant è lunga 4,92 metri e ha una larghezza aumentata di 20 mm, offrendo spazi interni ancora più generosi. Il bagagliaio ha una capacità di 690 litri, rendendolo ideale per chi necessita di ampio spazio di carico. L'interno del veicolo è arricchito da un quadro strumenti digitale da 10,25 pollici e un sistema di infotainment MIB4 con schermi da 12,9 pollici o 15 pollici nelle versioni più accessoriate.
L'offerta di motorizzazioni è ampia e variegata, tutte equipaggiate di serie con cambi DSG.
Le opzioni includono motori a benzina tradizionali con potenze che variano da 204 a 265 CV, un 1.5 TSI mild hybrid da 150 CV, tre turbodiesel con potenze da 122 a 193 CV e due versioni ibride plug-in che vanno da 204 a 272 CV.
Il 2024 si pone, quindi, come un anno entusiasmante per Volkswagen, con una gamma di nuovi modelli e innovazioni che dimostrano l'impegno del marchio nel coniugare tradizione e modernità.
Dalla compatta T-Cross alla rivoluzionaria ID.7, passando per la sempreverde Golf VIII e la versatile Passat Variant, Volkswagen continua a spingere i confini dell’innovazione automobilistica, offrendo veicoli che non solo soddisfano ma superano le aspettative sia degli appassionati di motori, sia anche dei fruitori dei servizi di noleggio a lungo termine.
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